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東莞泰瑞國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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現(xiàn)代貨運(yùn)代理的作用
國(guó)際貨運(yùn)代理在整個(gè)進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)活動(dòng)中扮演重要的角色，對(duì)整個(gè)進(jìn)出口貨運(yùn)貨運(yùn)活動(dòng)起著重要的作用，就其作用歸結(jié)如下：組織貨物拼裝;制備有關(guān)單證;協(xié)助客戶達(dá)到有關(guān)法規(guī)和信用證的要求;代為清關(guān);就包裝向用戶提出建議;代辦運(yùn)輸保險(xiǎn);代辦倉(cāng)儲(chǔ)、分拔業(yè)務(wù);對(duì)運(yùn)輸中的貨物進(jìn)行監(jiān)管等等。
1.貨運(yùn)代理組織貨物的拼裝。
隨著跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)“批多量少”趨勢(shì)的發(fā)展，有時(shí)貨源與目的港都很分散，必須采用另一種運(yùn)輸方式。有時(shí)沒(méi)有現(xiàn)成的運(yùn)輸方式可用，就要作出特別的運(yùn)輸安排，把小批量貨物集中起來(lái)進(jìn)行拼箱運(yùn)輸。
貨運(yùn)代理組織貨物的拼裝和混載運(yùn)輸，這時(shí)他的身份與承運(yùn)人或無(wú)船承運(yùn)人(NVOC)相似，不能再以代理人的身份出面簽單(ceasetobeanagent,butactasacar-rier)。英國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸協(xié)會(huì)的成員公司碰到這種情況時(shí)，通常是簽發(fā)菲亞達(dá)提單(FIATAbillsoflading)，這種全程運(yùn)輸單是可以被銀行接受的。
2貨運(yùn)代理制備貨運(yùn)單證。
貨運(yùn)代理人在安排運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要按照不同的運(yùn)輸方式和商業(yè)交易的要求，制備貨運(yùn)代理和適合相關(guān)運(yùn)輸方式的單證。如提單、空運(yùn)單、菲亞達(dá)提單或國(guó)際公路運(yùn)輸單(CMRnotes)，一般在其內(nèi)容上都有一些特殊的規(guī)定和聲明。
3貨運(yùn)代理協(xié)助用戶達(dá)到有關(guān)法規(guī)與信用證的要求。
在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)生了違規(guī)問(wèn)題以后再查找原因，那要付出沉重的代價(jià)。貨運(yùn)代理人負(fù)有安排全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，應(yīng)通曉運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程，事前周密防范，必要時(shí)得向有關(guān)主管部門(mén)了解對(duì)某種貨物的具體要求及其限制規(guī)定。
跟單信用證之所以造成延誤，原因往往在于文字錯(cuò)誤、表達(dá)不清或不符合領(lǐng)事簽證的要求等。貨運(yùn)代理在制備產(chǎn)地證明、裝箱單或其他單證時(shí)，務(wù)必使其符合有關(guān)法規(guī)的要求、合同的條款要求并符合商業(yè)習(xí)慣。
4貨運(yùn)代理代為備檢和辦理清關(guān)。
貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)抵另一個(gè)國(guó)家，要經(jīng)過(guò)海關(guān)的仔細(xì)檢查。以歐共體各國(guó)之間的貨物運(yùn)輸而言，為了防止毒品走私、非法進(jìn)入和暴力行為，海關(guān)對(duì)成員國(guó)的貨物也必須進(jìn)行一定的檢查。至于一般國(guó)家之間的貨物進(jìn)出口，自然更加嚴(yán)格。貨運(yùn)代理人或其辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)代客戶認(rèn)真做好貨物受檢和清關(guān)工作。
5.貨運(yùn)代理就貨物包裝要求向用戶提出建議。
貨物包裝要求既要符合自身特性，又要適應(yīng)不同運(yùn)輸方式的風(fēng)險(xiǎn)防范。而且，各國(guó)法律的規(guī)定也不完全一致。比如，紙板箱散裝在集裝箱中，是不準(zhǔn)從新加坡運(yùn)往沙特阿拉伯吉達(dá)港的。有些表面上沒(méi)有問(wèn)題的貨物，如潤(rùn)色漆、煙霧劑，其實(shí)是應(yīng)該作為危險(xiǎn)貨物處理的。貨運(yùn)代理人應(yīng)自備《國(guó)際危規(guī)》，以便就貨物包裝問(wèn)題向用戶提出建設(shè)性意見(jiàn)。
6貨運(yùn)代理代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及分撥業(yè)務(wù)。
國(guó)際運(yùn)輸比國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，貨損、貨差或延誤的風(fēng)險(xiǎn)更大。貨運(yùn)代理人應(yīng)根據(jù)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，代用戶確定保險(xiǎn)范圍，辦理好投保事宜。
貨運(yùn)代理人根據(jù)其辦事機(jī)構(gòu)和代理網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，考慮并決定所運(yùn)貨物是即時(shí)分撥還是進(jìn)行臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)。
7.貨運(yùn)代理運(yùn)輸中的貨物跟蹤監(jiān)管。
貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生延誤或其他問(wèn)題，不論是涉及海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)或承運(yùn)人，貨運(yùn)代理都有責(zé)任跟蹤監(jiān)管并代客戶進(jìn)行處理。
貨運(yùn)代理中一個(gè)成熟的國(guó)際貨運(yùn)代理人，應(yīng)把上述幾方面都納入自己的業(yè)務(wù)范圍，并根據(jù)合同承擔(dān)其相應(yīng)的責(zé)任。（z）
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