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衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司
| 聯(lián)系人：石經(jīng)理
先生 (經(jīng)理) |
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手 機：18231810008  |
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| 橋梁橡膠支座 |
橋梁橡膠支座
板式橡膠支座病害制造與施工的原因
1、橋梁支座的制造對于原材料和結(jié)構(gòu)均有嚴(yán)格的規(guī)定,鋼板的厚度、鋼板的層數(shù)、橡膠的厚度、品種等全部有明確的規(guī)定。而一些不具備生產(chǎn)條件和檢測手段的企業(yè)或者手工作坊,在制造過程中,沒有嚴(yán)格的工藝規(guī)程和生產(chǎn)配方,粗制濫造,給產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患,給工程造成損失。
2、由于施工期間不能嚴(yán)格保證施工質(zhì)量，導(dǎo)致支座墊石存在一定高差，當(dāng)支座安裝完成以后，梁底的支座不能保證同時受力，高差小時可能引起支座受力大小不均，如果高差過大，可能導(dǎo)致個別支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，而有些支座出現(xiàn)受力過大等現(xiàn)象。由于個別支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象時，受力的支座所承受的豎向力是設(shè)計荷載的2倍，這就造成了設(shè)計荷載明顯不能滿足實際運行狀況時的荷載，致使支座的壽命大大縮短。如果支座墊石的表面混凝土平整度不高，當(dāng)支座安裝完成以后，在長期的運行期間，會導(dǎo)致支座過早的出現(xiàn)變形。
鋼梁節(jié)段液壓同步頂升施工
1.節(jié)段頂升安裝
（1）節(jié)段安裝方法 拱肋安裝完成后，將頂升系統(tǒng)及設(shè)備安裝完成，節(jié)段安裝順序按計劃要求由邊跨往跨中移動。兩拱間鋼梁交替安裝，兩套頂升設(shè)備在兩跨拱間倒換使用。
（2）節(jié)段安裝工藝 頂升系統(tǒng)安裝連接完成后，手動操作控制系統(tǒng)，適時調(diào)整泵站限壓，給千斤頂逐次增加20%、40%、60%、80%、100%?d荷；加載時隨時觀測各處情況并作好記錄。利用頂升千斤頂將鋼梁提離舶船20cm，以防潮涌導(dǎo)致鋼梁與船舶碰撞。過程中由專人對結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀測、檢查結(jié)構(gòu)焊縫、變形是否正常。 |
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