廠家供應轉轍機防護罩ZD6-J電動轉轍機而當出現(xiàn)擠岔現(xiàn)象時，置于缺口中的接點拐被擠而壓向缺口邊緣，則將抵靠彈簧的檢查片擠退，露出缺口較緩坡度的邊緣，即可沿該邊緣退出缺口，同時帶動動接點組轉動斷開接點，從而實現(xiàn)擠岔斷表示。廠家供應轉轍機防護罩ZD6-J電動轉轍機這種道岔位置監(jiān)測方法在正常情況下沒有安全問題，但在車站施工或設備維修時，工程技術人員往往為了測試和查找故障方便，同時在定位位置和反位位置均加入表示二極管，當測試試驗時，如執(zhí)行定操指令后，無論轉轍機處于何種位置，由于外電路已經構成，均認為道岔處于定位位置，同樣當執(zhí)行反操指令后，無論轉轍機處于何種位置，均認為道岔處于反位位置，這樣就構成了一個虛假的位置表示，對實際運營造成非常大的安全隱患,傳動機構中包括一輸出齒輪、一輸入齒輪和一動作齒條，輸出齒輪和輸入齒輪固定在可轉動地設于機架上的一花鍵軸上，該輸入齒輪與活塞齒條哨合連接，該輸出齒輪與動作齒條嚙合連接，動作齒條通過轉換鎖閉機構與動作桿組件連接，通過一動作件與表示機構中的動接點組連接。
由于在鐵路院校各相關專業(yè)的教學中，往往要模擬鐵路現(xiàn)場的實際運用過程，需要結合教學沙盤進行實際操作訓練，操作訓練中要求模型道岔的轉向。ZD6系列電動轉轍機是目前用量*大的轉轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
以對缺口進行圖像采集為主要特征。ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉轍機規(guī)格型號及技術參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術參數(shù)詳見產品說明
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