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廣西欽州架橋機廠家的運架一體機適用于山區(qū)鐵路客運專線（橋隧相連）20m、24m、32m雙線整孔混凝土箱梁（含曲線梁、現(xiàn)澆梁前后的箱梁）的架設；能在鐵路客運專線混凝土箱梁預制場吊運，并能夠把混凝土箱梁從預制場地通過便道、路基、橋梁（包括鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁、單跨及多跨連續(xù)現(xiàn)澆梁等）、涵洞運至架梁工位完成架梁作業(yè)，而且對路基及橋面不造成任何損害。
廣西欽州架橋機廠家的配重架橋機的架梁有哪些要求：
一、過孔
1、按要求把各部件組裝完畢后檢查各部分控制電器，準確無誤后試運行。
2、把天車運行至橋機尾部，吊往運梁車上的待架梁作配重，收起前支腿。
3、啟動運梁車及中支腿輪箱，橋機開始過孔。
4、待前支腿距墩帽處停下，天車收緊吊鉤，抬起前支腿到高出墩帽時停下。
5、將前支及橫移軌道放置在要求的位置并固定好。
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二、中梁架設
1、用運梁平車配合橋機提升小車將預制梁喂到橋機內(nèi)部。
2、用兩提升小車吊起預制梁縱移、橫移將其放置在要求的位置。
三、邊梁架設
1、用運梁平車運邊梁喂到架橋機內(nèi)。
2、用提升小車吊起邊梁，然后橫移架橋機，將要到位時，橫移天車將邊梁放置在要求的位置。
四、斜、彎橋架設
架設斜橋時根據(jù)其橋軸或與橋墩夾角，將兩列主梁前后錯位，用法蘭盤上的轉(zhuǎn)角及可旋轉(zhuǎn)輪箱調(diào)整斜度以達到各種斜橋要求，過孔原理同上。架設彎橋時原理同架設斜橋。
廣西欽州架橋機廠家滿足產(chǎn)品的市場需求，本著“服務至上，合作共贏”的企業(yè)理念，并竭盡全力以其豐富的經(jīng)驗，精湛的技術(shù)，完善的檢測手段和及時的售后，為新老用戶提供起重設備。 |
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