TC21鈦合金
鈦合金是由西北有色金屬研究院研制的一種高強、高韌、高損失容限鈦合金，它屬于Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Cr-Nb(-Ni-Si)系兩相鈦合金，具有良好的強度、塑性、斷裂韌性和較低的裂紋擴展速率。
TC21，原材料為TC21合金，其相變?yōu)?50~960℃.原始組織主要由等軸，球狀初生α相，細小針狀次生α相及β基體組成。
名義成分為Ti-6Al-2Zr-2Sn-2Mo-1.5Cr-2Nb,是我國高強高韌鈦合金綜合力學性能匹配較好的鈦合金之一,可用于航空飛機的機翼接頭結(jié)構(gòu)件、機身與起落架連接框、吊掛發(fā)動機接頭等部位,以及對強度及耐久性要求高的重要或關鍵承力部件的制作。
對TC21鈦合金在880～950℃進行固溶,研究了固溶溫度對TC21鈦合金的微觀組織的影響規(guī)律。采用OM、TEM及EBSD取向分析方法,研究了熱處理溫度對TC21鈦合金中形成塊狀α相的影響規(guī)律。結(jié)果表明,在880℃、900℃觀察到了塊狀α相,在930℃、950℃沒有觀察到塊狀α相。EBSD取向分析表明,大塊α相與其臨近β相之間滿足Burgers取向關系。顯微硬度在900℃固溶后達***小值,溫度高于900℃時,顯微硬度增加。
TC21鈦合金是我國自主研發(fā)的新型飛機結(jié)構(gòu)用鈦合金，屬于具有高強度、高韌性、高可焊性、損傷容限型、高抗疲勞能力等綜合性能高的鈦合金。該合金具有優(yōu)良的強度、塑性、韌性、低的裂紋擴展速率匹配。目前比美國F-22飛機上的Ti-6-22-22S及蘇-27飛機上的BT20,其綜合性能和力學性能更加優(yōu)異。特別是具有非常優(yōu)異的電子束焊接性，適合制造大型整體框，發(fā)動機附近掛架、梁、接頭、起落架部件等重要承力構(gòu)件。 |
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