一、市場大，前景好
我們國家的電動自行車保有量已經(jīng)高達3億輛，而且越是普通的老百姓，越是騎得多，用得多。根據(jù)行業(yè)預測，未來五年全社會保有量的年復合增幅約為5%，持續(xù)穩(wěn)步提升。
除了電動自行車外，小型電動三輪車、大型電動三輪車的需求亦在不斷上升，并且每年還有3000萬左右的產(chǎn)量流入市場當中，除了舊車與新車交替更換之外，全國電動車的整體數(shù)量每年還是呈上升趨勢的。面對這么大的市場，應該會引起創(chuàng)業(yè)者的重視，可以考慮電動自行車的配套設(shè)施充電樁。
不像別的行業(yè)，比如餐飲行業(yè)，已經(jīng)是競爭非常長的紅海了，投入巨大，而回報低。充電樁行業(yè)是朝陽行業(yè)，剛出現(xiàn)沒幾年，未來只會越來越受歡迎。
二、充電是剛需，政策來輔助
每一個騎電動車的人都需要充電，這是必須的。但是現(xiàn)在隨著政策對電動自行車充電的約束越來越緊，就沒辦法像以前那樣，自己拉電線插排到樓下充電，或者推車上樓進行充電。
自己拉線不安全，容易失火。很多電梯已經(jīng)設(shè)置了阻擋和通告，不能推車上樓，要么是罰款，要么是上不去。罰款的通告，已在前不久已經(jīng)通知到了，各位朋友可以也有所了解。
三、充電樁省心省力
一般在前期你需要找小區(qū)或者場地資源，如果有的話，就可以直接安裝了。安裝完以后，你就只需要在手機后臺設(shè)置一些基本的費率，然后就能上線運營了，也不需要你經(jīng)常去站點，也不需要怎么維護，然后居民就會自主去充電了。不像別的行業(yè)，比如餐飲加盟，你會付出很大的成本，勞心勞力。
四、收益好
普通用戶充一次電，充電6-8個小時左右，充電價格一般是1元4小時，毛收入1.8-2塊錢，耗電量在0.8-0.9度，不到一度電，假如物業(yè)每度電收取電費0.8元或者1元個人運營者有1塊錢以上的利潤可以賺取，達到50%的利潤率。當然，這是理想狀態(tài)下的計算，真實的要根據(jù)你當?shù)氐碾妰r水平。 |
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