隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，貿(mào)易逐漸走進尋常百姓家，在社會生活中的地位越來越重要。其中，國際貿(mào)易是調(diào)整國際逆差、增加企業(yè)收入進行的跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。豐年國際物流注意到，現(xiàn)在越來越多人咨詢廣州到印尼海運雙清包稅事宜，到底是怎么樣的？其中涉及的事情又有哪些？下面我們來看看。
廣州到印尼海運雙清包稅概念
一、雙清關：起運港報關+目的港清關。
二、雙清關到門：起運港報關+目的港清關+送貨上門。
三、DDU：即目的港完稅后交貨(Delivered duty unpaid)，DDU簡單來說賣方將備好的貨物負責送到國外收貨人指定地方, 但不需承擔國外產(chǎn)生的稅費。
四、DDP：即目的港完稅交貨(Delivered duty paid)，包含運輸過程一切費用，簡而言之就像快遞一樣，貨交給貨代，客人只管收貨。 貨代總攬全套服務，包括目的港的清關，送貨，關稅等其他不可控的費用。
DDP類似于雙清關到門。但是，DDU和DDP的*大區(qū)別，主要在于貨物在目的港進口清關過程中的風險和費用究竟由誰承擔的問題。
國際海運費用的計費標準
一、整柜
整柜指一整集裝箱，*基本的就是20GP、40GP、40HQ。普通貨物裝進這三種柜子后，按照柜型來收費（每個 柜都有限重,超重船東需要收取超重費.）特種柜和特殊貨物除外。
二、拼箱
拼箱就是一個集裝箱內(nèi)拼了幾家或者更多貨主的貨，又叫散貨。
拼箱的計費方式有2種：重量計費、體積計費。但簡單來說都是擇大計收。一方面，按體積收費=單位基本運費（MTQ）×總體積。另一方面，按重量收費=單位基本運費（TNE）×總毛重
印尼海運雙清包稅門到門服務
以上是豐年國際物流為即將準備或者正在進行國際貿(mào)易交流的商家的講解的關于廣州到印尼海運雙清包稅事宜，相比大家對國際貿(mào)易貨運已經(jīng)有了更深的認識。 |
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