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| 國(guó)際航協(xié)IATA資質(zhì)申請(qǐng) |
​​航協(xié)全稱(chēng) *航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association）英文簡(jiǎn)寫(xiě)：IATA 做客運(yùn)的代理人，只要是想自己做一代 想自己出票的，都跳不開(kāi)這個(gè)協(xié)會(huì)。單單只有中國(guó)航協(xié)的航空銅牌是不行的。
你只有**了*航協(xié)的IATA資質(zhì)以后 才可以領(lǐng)取黑屏原始配置，自己打票出票領(lǐng)取自己的行程單。
*航協(xié)分為 一類(lèi)IATA資質(zhì) 和 二類(lèi)IATA資質(zhì)。 要出國(guó)內(nèi)票的 申請(qǐng)二類(lèi)的IATA資質(zhì)，要出*票的 申請(qǐng)一類(lèi)的IATA資質(zhì)。
客運(yùn)IATA申請(qǐng)條件：
二類(lèi)IATA資質(zhì)
1. 有中國(guó)航協(xié)的銅牌資格。 2. 財(cái)務(wù)狀況良好，無(wú)任何不良行為。 3. 申請(qǐng)單位的股東、董事、管理人員從未在任何已從*航協(xié)代理人名冊(cè)中予以 除名或已收到違約通知卻仍未償清債務(wù)的代理單位擔(dān)任過(guò)董事、股東、管理人員職 務(wù)。 4.申請(qǐng)單位未曾因欠款被*航協(xié)終止其資質(zhì)。 5.申請(qǐng)單位的注冊(cè)資本不能**50**民幣
押金總額50萬(wàn)
一、6.25萬(wàn)+3600元/年+反擔(dān)保
二、 10萬(wàn)+反擔(dān)保
三、25萬(wàn)+房產(chǎn)擔(dān)保（后期再退還 15萬(wàn)）
一類(lèi)IATA資質(zhì)
1. 有中國(guó)航協(xié)的銅牌資質(zhì) 2. 注冊(cè)資金不**150 萬(wàn)元（人民幣）3. 公司財(cái)務(wù)狀況良好，無(wú)任何不良行為；4. 申請(qǐng)單位的股東、董事、管理人員從未在任何已從*航協(xié)代理人名冊(cè)中 予 以除名或已收到違約通知卻仍未償清債務(wù)的代理單位擔(dān)任過(guò)董事、股 東、管理人員職務(wù)。
押金總額150萬(wàn)
一、15萬(wàn)+10800元年+反擔(dān)保
二、27萬(wàn)+反擔(dān)保
三、75萬(wàn)+房產(chǎn)擔(dān)保（后期再退還48萬(wàn)）
有的人又問(wèn)了，中國(guó)航協(xié)的銅牌資質(zhì)分為：一類(lèi)客運(yùn)銅牌、二類(lèi)客運(yùn)銅牌、一類(lèi)貨運(yùn)銅牌、二類(lèi)貨運(yùn)銅牌 那*航協(xié)有沒(méi)有貨運(yùn)的IATA資質(zhì)呢？ 答案是 肯定的 有：
申請(qǐng)貨運(yùn)的IATA資質(zhì) 只有做*貨的才需要申請(qǐng) 也才能申請(qǐng)。貨代有了IATA資質(zhì)以后 就可以申請(qǐng)CASS結(jié)算系統(tǒng)。
申請(qǐng)貨運(yùn)CASS的要求條件
1.有中國(guó)航協(xié)一類(lèi)貨運(yùn)銅牌資質(zhì) 2.公司注冊(cè)資金不** 300萬(wàn) 3. 公司財(cái)務(wù)狀況良好，無(wú)任何不良行為。
CASS的 擔(dān)保客戶(hù)是 220#國(guó)際物流[超話(huà)]##國(guó)際空運(yùn)# #申請(qǐng)國(guó)際航協(xié)IATA# ​​​​ |
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際航協(xié)IATA)
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