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中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司廣州貨運(yùn)保險(xiǎn) 海運(yùn)保險(xiǎn)
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| 貨運(yùn)保險(xiǎn)10問(wèn) |
貨運(yùn)保險(xiǎn)10問(wèn)
1保險(xiǎn)金額是怎么計(jì)算出來(lái)的？
按照國(guó)際慣例，保險(xiǎn)金額一般是商業(yè)發(fā)票上貨物價(jià)值再加成110%-130%來(lái)計(jì)算出來(lái)的。加成的意思是說(shuō)把您的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)及一些雜費(fèi)也買(mǎi)了保險(xiǎn),如果貨物損失保險(xiǎn)公司不僅賠您的貨物另外還賠您的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)及一些雜費(fèi).
如純從保險(xiǎn)的角度來(lái)說(shuō)，一般加成不超過(guò)130%都不用額外申報(bào)
2加成110%有什么作用？
一是有些時(shí)候，我們是CIF價(jià)格出口，其中的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)是估計(jì)的，我們通常用就用10%-30%來(lái)估計(jì)了；二是在進(jìn)出口貨運(yùn)保險(xiǎn)中，我們?cè)试S客戶把預(yù)期的合理的利潤(rùn)保進(jìn)去。
3 出險(xiǎn)以后都要提供哪些單證？
具體的案子會(huì)略有不同。但通常情況下，下列單證是必要的：提單，裝箱單，檢驗(yàn)報(bào)告，保險(xiǎn)單正本，商業(yè)發(fā)票，*一受益人的開(kāi)戶行，帳號(hào)。有時(shí)還要出具向第三方的索賠函。
4什么是共同海損？
是指一次海上事故中，不管自己一方的貨物是否受損，但只要一艘船上有其它的貨物為了保證大家的共同利益而做出了犧牲，這個(gè)時(shí)候所產(chǎn)生的損失由全船所有貨主共同承擔(dān)。
購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的貨主，可以要求保險(xiǎn)公司出具擔(dān)保函即可從船東方提出貨物。沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的貨主，一般要出貨物價(jià)值的30%做為保證金，方可提貨。
5保險(xiǎn)單可以修改嗎？
可以。有專(zhuān)門(mén)的校對(duì)章。用筆涂改后，在改過(guò)的地方加蓋校對(duì)章。改過(guò)的時(shí)候以手寫(xiě)為主；一般一張保險(xiǎn)單上最多可以蓋3個(gè)校對(duì)章。但涉及比較重要的部位例如：被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)金額不可以修改。
6我想要倒簽，請(qǐng)問(wèn)可以嗎？
一般請(qǐng)?zhí)罹呶覀冇泄潭ǜ袷降谋：?然后加蓋公章給我們.，2或今天今天之前的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)
7為什么要設(shè)免賠？
設(shè)免賠并不是為了不賠，只是為了讓客戶增加一定的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。另外保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)貨物的風(fēng)險(xiǎn)不同來(lái)設(shè)定免賠的.同時(shí)也為了避免一些小的賠案。
8信用證上一般在哪一塊有關(guān)于保險(xiǎn)的條款？
：一般在信用證上的第45-50條左右。信用證上會(huì)有專(zhuān)門(mén)的一塊對(duì)所有的單證進(jìn)行規(guī)定的。通常叫做DOCUMENTS REQUIRED
9為什么賠償付地點(diǎn)打的國(guó)外的地方，但最終賠款是在國(guó)內(nèi)賠償？
在賠款償付地點(diǎn)，我們一般是按照國(guó)際慣例來(lái)打。但國(guó)為承保是國(guó)內(nèi)公司承保，所以其實(shí)付款一方是國(guó)內(nèi)公司。對(duì)客戶并無(wú)影響。我們會(huì)保證客戶正常保障范圍的損失獲得及時(shí)足額的賠償。
10什么是背書(shū)？
所謂背書(shū)就是指權(quán)益的轉(zhuǎn)讓。背書(shū)通常都是在單證的背面蓋章(和被保險(xiǎn)人名稱(chēng)一致)。
背書(shū)有兩種。一種叫空白背書(shū)，一種叫指定背書(shū)。所謂空白背書(shū)，就是在背書(shū)章的上面并不寫(xiě)某一公司的名字,誰(shuí)擁有保險(xiǎn)和其它資料就可索賠。而指定背書(shū)則將某一指定的公司名字寫(xiě)在背書(shū)章上。有時(shí)候會(huì)碰到客戶要求把被保人打成TO ORDER(給任何一方),其實(shí)這也是空白背書(shū),還有打成TO ORDER xxx BANK 這種一般是做信用證打得比較多. |
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