叉車(chē)飛臂吊適用場(chǎng)景:
1、在窄小空間裝卸、搬運(yùn)貨物,吊車(chē)進(jìn)不去,只能靠人力或手動(dòng)葫蘆去作業(yè)。人力成本不斷上漲經(jīng)常造成耽誤時(shí)間,且非常不安全。
2、設(shè)備貨物要高空或低矮定位時(shí)人力非常困難實(shí)現(xiàn)。
3、在隔著設(shè)備貨物后面取物更是無(wú)法實(shí)現(xiàn),經(jīng)常拆了屋頂或門(mén)來(lái)采用吊車(chē)作業(yè),造成非常大的費(fèi)用和時(shí)間。
4、在車(chē)道貨場(chǎng)取車(chē)上某件設(shè)備貨物,叉了無(wú)法叉到時(shí)只能多人上去抬,非常困難和危險(xiǎn),請(qǐng)吊機(jī)又費(fèi)用太大。
5、在眾多搬運(yùn)裝卸工況必須叉車(chē)和吊機(jī)配合作業(yè)才可以實(shí)現(xiàn)靈活工作。
叉車(chē)飛臂吊采用內(nèi)控式順序閥的平衡回路:
1、由于順序閥的調(diào)定壓力稍大于工作部件的自重在液壓缸下腔形成的壓力,因此當(dāng)換向閥中位工作時(shí),液壓缸下腔油壓低于順序閥調(diào)定壓力,順序閥關(guān)閉,工作部件不會(huì)自行下滑。
2、當(dāng)換向閥左位工作,液壓缸上腔通液壓油,下腔的背壓大于順序閥的調(diào)定壓力時(shí),順序閥打開(kāi),運(yùn)動(dòng)部件下行。由于自重得到平衡,故不會(huì)產(chǎn)生超速現(xiàn)象。
3、此回路中采用M型機(jī)能換向閥,可使液壓缸運(yùn)動(dòng)部件停止時(shí),缸上、下腔油液被封閉,有助于鎖住運(yùn)動(dòng)部件,同時(shí)可使泵卸荷,減少能耗。
4、應(yīng)用特點(diǎn):這種回路由于下行時(shí)回油腔背壓大,必須提高進(jìn)油腔工作壓力,故功率損失較大,主要用于工作部件重量不變或重量較小的系統(tǒng)。 |