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廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司
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NVH測(cè)試哪里可以做

詳細(xì)說(shuō)明

    廣電計(jì)量可以做NVH測(cè)試,振動(dòng)噪音測(cè)試,常規(guī)振動(dòng)測(cè)試,常規(guī)噪音測(cè)試,模態(tài)測(cè)試,異響測(cè)試,聲品質(zhì)測(cè)試,應(yīng)力變測(cè)試,路譜采集,聲源定位測(cè)試,噪聲試驗(yàn) (疲勞),模態(tài)計(jì)算,諧響應(yīng)計(jì)算,聲輻射計(jì)算,吸隔聲仿真,響應(yīng)譜分析,吸隔振設(shè)計(jì),優(yōu)化設(shè)計(jì),TPA TPA分析

廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱:廣電計(jì)量,股票代碼:002967)始建于1964年,是原信息產(chǎn)業(yè)部電子602計(jì)量站,經(jīng)過(guò)50余年的發(fā)展,現(xiàn)已成為一家全國(guó)化、綜合性的國(guó)有第三方計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu),專注于為客戶提供計(jì)量、檢測(cè)、認(rèn)證以及技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等專業(yè)技術(shù)服務(wù),在計(jì)量校準(zhǔn)、可靠性與環(huán)境試驗(yàn)、電磁兼容檢測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)能力及業(yè)務(wù)規(guī)模處于領(lǐng)先水平。

一、初探 NVH -什么是 NVH ?

NVH是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫(xiě)。這是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問(wèn)題,它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問(wèn)題是國(guó)際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題之一。

三、用途:可用于座椅、儀表板、中控臺(tái)、部分車身、后排座椅、前后車門(mén)、轉(zhuǎn)向管柱、空調(diào)系統(tǒng)、天窗、遮陽(yáng)擋、尾門(mén)和小型零部件的異響測(cè)試

1、整車、零部件及結(jié)構(gòu)的振動(dòng)測(cè)試(加速度、烈度)、沖擊響應(yīng)測(cè)試、振動(dòng)靈敏度評(píng)估(傳遞函數(shù))、旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)測(cè)試(扭振、階次跟蹤)、應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試、路譜采集等

2、基于錘擊法及激振器的零部件及結(jié)構(gòu)試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試;工作變形分析;運(yùn)行模態(tài)(OMA)測(cè)試等

3、基于消聲室/外部環(huán)境的整車、零部件及結(jié)構(gòu)的聲壓測(cè)試、聲功率測(cè)試(聲壓法與聲強(qiáng)法)、聲強(qiáng)測(cè)試(離散點(diǎn)法與掃描法)等

硬件:中心搭建了大型并行工作站集群,具有大規(guī)模數(shù)值仿真分析算例的能力

軟件: CATIA/SOLIDWORKS/UG、ANSA/HyperMesh、ANSYS/ABAQUS/NASTRAN/ADAMS

、VA-one/LMS virtual.lab/Actran/Optistruct

NVH仿真領(lǐng)域:結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算、模態(tài)計(jì)算、聲輻射計(jì)算、吸聲隔聲計(jì)算、傳遞路徑分析、扭振計(jì)算、隔振設(shè)計(jì)、動(dòng)力吸振器設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

四、提供的服務(wù)

(1)整車及零部件的結(jié)構(gòu)模態(tài)及聲學(xué)模態(tài)分析

(2)整車及零部件的剛度分析,如彎曲剛度、安裝點(diǎn)剛度分析等

(3)模態(tài)參數(shù)識(shí)別分析,如振振傳遞函數(shù)VTF、聲振傳遞函數(shù)NTF等

(4)板件靈敏度分析及結(jié)構(gòu)傳遞路徑(TPA)分析

(1)基于有限元法、有限元-統(tǒng)計(jì)能量混合法及統(tǒng)計(jì)能量法的整車及結(jié)構(gòu)全頻段振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算

(2)基于邊界元法、無(wú)限元法、匹配層技術(shù)、有限元-統(tǒng)計(jì)能量混合法及統(tǒng)計(jì)能量法的整車及零部件全頻段輻射噪聲計(jì)算

(3)基于有限元法、有限元-統(tǒng)計(jì)能量法、統(tǒng)計(jì)能量法/射線追蹤法的整車艙室噪聲

 
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