1.全新湖南四不像車(chē)廠家產(chǎn)品的離合器的工作原理：
主動(dòng)部分動(dòng)力來(lái)自柴油機(jī)，從動(dòng)部分與變速箱相連。當(dāng)通過(guò)一定的壓力將從動(dòng)部分與主動(dòng)部分壓緊在一起時(shí)，由于摩擦作用，從動(dòng)部分便隨著主動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)兩個(gè)摩擦盤(pán)脫離接觸時(shí)，動(dòng)力便切斷。
2.離合器的操作機(jī)構(gòu)
離合器的操作機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖4-4所示。包括離合器踏板（1） ，離合前拉桿（3）和離合后拉桿 （6）離合器搖臂（7）等。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)一系列杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使分離爪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)分離爪螺旋面推動(dòng)分離杠桿使調(diào)整螺栓抬起，牽動(dòng)主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)分離，切斷動(dòng)力，完成分離動(dòng)作。
3.離合器分離間隙的調(diào)整
離合器的分離間隙是為了保證從動(dòng)盤(pán)與主動(dòng)盤(pán)之間的完全結(jié)合與徹底分離。見(jiàn)圖4-5所示。分離間隙的值應(yīng)在0.3mm-0.5mm 之間，調(diào)整方法及注意事項(xiàng)如下；松鎖緊螺母（3） ，旋動(dòng)調(diào)整螺母（4）以改變大小，直至符合規(guī)定要求，調(diào)整后復(fù)檢并鎖緊螺母（3）.
4.離合器踏板自由行程的調(diào)整
離合器踏板自移動(dòng)開(kāi)始至離合器開(kāi)始分離為止所移動(dòng)的距離稱(chēng)為離合器踏板自由行程。自由行程不能過(guò)大或過(guò)小，一般為：20-40毫米，并應(yīng)定期調(diào)整。檢查的方法見(jiàn)圖4-6所示。如自由行程不符合20-40毫米；則應(yīng)調(diào)整離合前拉桿（3）和離合后拉桿（6），使踏板自由行程在保證分離間隙的前提下滿足規(guī)定值。
（三）變速箱連體后橋的結(jié)構(gòu)；
采用變速箱后橋連體式，變速箱將離合器傳來(lái)的動(dòng)力經(jīng)差變速器、左右半軸總成到驅(qū)動(dòng)輪。湖南四不像車(chē)廠家的產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，通過(guò)變換齒輪傳動(dòng)比改變車(chē)輛的行駛速度，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的行走。 |
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