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北京九虹中工工程機械有限公司
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| 北京九虹SC100施工升降機的構造原理 |
隨著目前人們生活水平的提高，高層建筑的需求越發(fā)增長，超高層建筑施工已經(jīng)
成為建筑領域發(fā)展的趨勢。而隨著工程機械的逐步發(fā)展，施工升降機成為建筑工
程中不可或缺的機械，由于其可以很好的適應工程的需要，在現(xiàn)行的工程機械使
用中應用越來越普遍。
SC100貨用施工升降機，采用齒輪齒條嚙合外置式，額定載荷1噸，額定提升高度
150米的施工升降機。廣泛用于建筑施工如工業(yè)與民用建筑、橋梁施工、井下施
工、大型煙囪施工及船舶工業(yè)等場所。SC100施工升降機的構造原理主要有：
1、導軌架：導軌架是升降機的運行軌道，由長度為1508mm的若干標準節(jié)通過高
強度螺栓M24*230連接組成，螺栓預緊力不小于30N/m。
標準節(jié)出廠高度配置為24m。根據(jù)客戶需要，標準節(jié)可采用熱浸鋅處理，以提高
標準節(jié)的強度及防腐性能。
2、驅動總成：驅動總成是將驅動單元之間及驅動單元與整體結構之間聯(lián)接起來
的關鍵部件，它將驅動單元產(chǎn)生的驅動力傳遞給吊籠，使之能夠通過驅動系統(tǒng)上
的齒輪和固定導軌架上的齒條。實現(xiàn)升降機上的吊籠上下運動。
3、驅動單元：驅動單元是升降機運行的動力部分，該機由一組驅動單元工作，
帶動升降機自重部分及吊籠內(nèi)載荷上下運行。驅動單元由驅動齒輪、減速器、聯(lián)
軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、電磁制動電機組成。
4、電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是升降機的機械控制部分，升降機的所有動作都是由電
氣系統(tǒng)來控制的，電氣系統(tǒng)包括上電氣控制箱、下電氣控制箱及主控制電纜等。
5、安全器座板：安全器座板是安全器與其它結構的聯(lián)結部件，其上裝有獲國家
專利的防墜安全器。如果吊籠由于意外原因而超速下降時，安全器座板可以承受
住防墜安全器制停時吊籠所產(chǎn)生的沖擊力。
6、防墜安全器： 為國家專利技術產(chǎn)品。運用了甩塊嚙入無沖擊，當?shù)趸\意外超
速下降時可將吊籠平穩(wěn)地制停在軌道架上，并切斷控制電源，確保人員和設備的
安全。
7、限位裝置：限位裝置包括上、下行程限位碰塊及上、下行程極限碰塊，吊籠
上、下行程限位碰塊保證吊籠運行至上、下指定位置時自動切斷電源使升降機停
止運行。
8上電氣控制箱：上電氣控制箱是升降機電氣系統(tǒng)的中樞部位，內(nèi)部主要配有上
、下運行接觸器、控制變壓器、過熱保護器及斷相與相序保護繼電器等。上電氣
控制箱裝于吊籠內(nèi)部。
9、吊籠：吊籠是用型鋼、沖孔板及鋼板等焊接而成的全封閉式結構，下底面為
花紋鋼板。吊籠進出口門均為抽拉門，吊籠上裝有電氣連鎖裝置。在吊籠上有24
個呈環(huán)形安裝的導向滾輪沿導軌架滾動運行。
10、下電氣控制箱：下電氣控制箱是升降機控制部分的電源供給處 |
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