太陽能路燈作為沒有任何污染的綠色能源，非常合適應(yīng)用在途徑照明上，尤其是無電源地區(qū)或許敷設(shè)電源線路艱難的地方。
目前困擾太陽能路燈在城市發(fā)展的主要原因之一是定位的差錯，盲目地將其應(yīng)用在城市途徑的主要途徑、市中央或商業(yè)中央的途徑、大型交通樞紐等位置，其成果是雖然經(jīng)過盡力，因為太陽電池所可以供給的電能目前尚不可以滿意疾速路，主干路及迎賓路的照度要求，太陽電池在途徑照明上的應(yīng)用目前主要是街燈和庭院燈。
太陽能光伏電力與市電互補(bǔ)照明方法是處理普通太陽能光伏照明體系在城市有市電地區(qū)應(yīng)用所存在問題的好方法，特別是在原來就已經(jīng)敷設(shè)了照明電纜的城市途徑上假如要安裝太陽能路燈，完全沒有不要為了每年并不多見的幾次持續(xù)陰雨天條件而成倍的增長蓄電池和太陽電池的容量，在每年的大多數(shù)的時間內(nèi)它是一種浪費(fèi)。在種狀況下，只需要思考一年中日照時間*長、而夜晚需要照明時間*短時間段的電能需求就可以了，其他的能量，可以由市電補(bǔ)充。這樣，太陽電池的效能得到*大的利用，蓄電池的容量可以應(yīng)用的*小，體系成本*小，而太陽能路燈的體系可靠性可以達(dá)到*高。
所以，在城市原來就已經(jīng)敷設(shè)了照明電纜的途徑上假如要安裝太陽能路燈，采取太陽能光伏電力與市電互補(bǔ)照明方法是因地制宜的好方法。 |
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