汽車(chē)是量大面廣的運(yùn)輸工具,蓄電又屬汽車(chē)上的易損部件,蓄電池的端子尺寸的統(tǒng)一與標(biāo)準(zhǔn)化既給用戶帶來(lái)很大方便,又便于與世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)(包括拖拉機(jī) 等)安裝互換。因此,我國(guó)等效采用了IEC95—3標(biāo)準(zhǔn),制定了GB5008·3—85起動(dòng)用鉛酸蓄電池接頭的尺寸和標(biāo)記的國(guó)家抓準(zhǔn)。
在蓄電池檢測(cè)中，充電和放電時(shí)測(cè)量的電壓數(shù)據(jù)是判斷蓄電池質(zhì)量的重要依據(jù)。筆者注意到，許多蓄電池檢測(cè)同行在蓄電池檢測(cè)設(shè)備的使用時(shí)，忽視了蓄電池接線端子和電流線端子之間的接觸電阻對(duì)蓄電池檢測(cè)電壓產(chǎn)生的影響。
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