17.5米大板車 輕量化低平板 17.5米低平板，低平板半掛車 低平板報(bào)價(jià)梁山低平板
技術(shù)、工藝、材料、車架的整體結(jié)構(gòu)等方面繼承了其他車型的半掛車的優(yōu)點(diǎn)，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm錳板焊接，懸掛采用的是非獨(dú)立鋼板型懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，具有較強(qiáng)的剛性和硬度，用來減緩載荷沖擊。
長(zhǎng)度 寬度 上戶噸位 總重量 胎型型號(hào) 價(jià)格
17.5米 3.0米 30噸 39.98噸 11.00R20
17.5米 2.8米 30噸 37噸 11.00R20
常規(guī)配置
規(guī)格：長(zhǎng)×寬﹙17.5m*2.8m﹚
配置：縱梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,邊梁18#槽鋼，通稱10#槽鋼，鋪底槽6道，底板2.75mm花紋，緊繩器60個(gè)，富華橋13噸*3根，標(biāo)準(zhǔn)板簧6架，氣室4雙2單，標(biāo)準(zhǔn)鋼圈8.0*12個(gè)，鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè)，28噸支腿。
規(guī)格：長(zhǎng)×寬﹙17.5m*3m﹚
配置：縱梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,邊梁18#槽鋼，通稱10#槽鋼，鋪底槽6道，底板2.75mm花紋，緊繩器60個(gè)，富華橋13噸*3根，標(biāo)準(zhǔn)板簧6架，氣室4雙2單，標(biāo)準(zhǔn)鋼圈8.0*12個(gè)，鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè)，28噸支腿。
該車特點(diǎn)
技術(shù)、工藝、材料、車架的整體結(jié)構(gòu)等方面繼承了其他車型的半掛車的優(yōu)點(diǎn)，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm錳板焊接，懸掛采用的是非獨(dú)立鋼板型懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，具有較強(qiáng)的剛性和硬度，用來減緩載荷沖擊。
●車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等
●采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等
●二氧化碳?xì)怏w逆變焊接；整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀
● 負(fù)責(zé)購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、牌照、車船稅、登記證書、行車證、交強(qiáng)險(xiǎn)等，上內(nèi)蒙，遼寧，江西，湖南等地牌照。
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