檔位緊：原因：1.掛檔機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)；2.掛檔機(jī)構(gòu)生銹卡滯；3. 操縱閥的檔位定位彈簧過硬。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成：4.轉(zhuǎn)向液壓：齒輪泵、多路閥、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸、油管等；5.轉(zhuǎn)向機(jī)械：方向盤機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向輪等。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障：方向盤沉重，打不動(dòng)或費(fèi)力；1.方向盤很輕，輪子不動(dòng)或動(dòng)作很少；2.行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輪擺動(dòng)大
方向盤沉重，打不動(dòng)或費(fèi)力的原因：1.方向盤連接機(jī)構(gòu)卡死；2.轉(zhuǎn)向器卡滯；3.齒輪泵損壞，無液壓助力；4.轉(zhuǎn)向壓力低；5.轉(zhuǎn)向油缸拉缸卡滯；6.輪胎氣壓不足；7.轉(zhuǎn)向橋主銷缺油卡滯。：
1、預(yù)防措施
一是建立各零部件使用情況統(tǒng)計(jì)表。根據(jù)廠家規(guī)定，建立零部件使用壽命明細(xì)表;每臺(tái)叉車建立零部件使用情況統(tǒng)計(jì)表，將各易損件開始使用時(shí)問、叉車作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作詳細(xì)記載，并與使用壽命表進(jìn)行對(duì)比，凡到極限作業(yè)時(shí)間的，及時(shí)更換。二是換件前，徹底檢查舊件的磨損和內(nèi)部損傷程度，并將其數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)照，如磨損不嚴(yán)重，可繼續(xù)使用;磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 |
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