四不像車包括四不像拉土車又叫四不像工程車（四不像翻斗車），有的地方也叫四不像農(nóng)用車，比如爬山王-爬山王翻斗車；它的車身是一體的，行動比較靈活，不像拖拉機(jī)那樣笨拙而且因?yàn)椤八牟幌瘛庇星昂篁?qū)動，同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車動力非常強(qiáng)勁，用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環(huán)境里使用。
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首先糾正你的一個(gè)觀點(diǎn)，履帶車并不比輪式車輛速度上更慢。
早期的戰(zhàn)場裝甲車輛都是履帶式為主的，輪式裝甲車輛興起不過是最近20年的事情，是面前21實(shí)際冷戰(zhàn)后的世界戰(zhàn)場特性的。
我們先說履帶式車輛的缺點(diǎn)，主要是和輪式裝甲車輛相比較的缺點(diǎn)：
更強(qiáng)。
履帶運(yùn)輸車什么時(shí)候興起來的。從什么時(shí)候開始履帶運(yùn)輸車開始有很多的人在使用，那么履帶運(yùn)輸車有什么好處嗎。下面就給大家講解一下履帶運(yùn)輸車什么時(shí)候興起來的。
履帶式機(jī)器很容易讓人下聯(lián)想起來的就是坦克，二戰(zhàn)時(shí)的主戰(zhàn)武器，能開到任何地方，現(xiàn)在的和平年代，隨處可見的是履帶式的收割機(jī)。但是近幾年，履帶運(yùn)輸車開始興起，能適應(yīng)復(fù)雜路段的行走，減少勞力，特別是東亞，東南亞地區(qū)的水果種植，履帶運(yùn)輸成了他們少不了的工具，收貨季節(jié)，履帶式的運(yùn)輸，在果林中為搬運(yùn)水果提供了便捷。目前國內(nèi)需要履帶運(yùn)輸車的地方，一般是礦區(qū)，而且還是大馬力，高負(fù)載了。
我司生產(chǎn)各種履帶運(yùn)輸車、礦用四輪車、四不像車、四驅(qū)爬山王、混凝土攪拌罐車、后八輪工程車、訂制特殊用車、各種四不像車訂制底盤等。整車均可訂制。
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履帶車的設(shè)計(jì)是針對早期履帶與車輪兩種傳動系統(tǒng)的缺點(diǎn)。履帶車輛的越野能力較好，但是乘載重量受到限制，同時(shí)履帶的壽命，尤其是在越野的環(huán)境下較短，生產(chǎn)成本上，履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高于履帶，同時(shí)輪型車輛能夠搭載的重量較高，可是使用車輪的車輛在高乘載重量時(shí)所能夠通過的地形非常有限，并且在惡劣天候下的行走能力遠(yuǎn)不帶車輛橡膠履帶底盤采用方向盤操縱的差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),可控性強(qiáng),機(jī)動靈活,轉(zhuǎn)彎更省力,履帶接地面積大,并有減振效果,乘坐舒適,由于接地比壓低,對地面破壞程度輕,尤其適于低濕地作業(yè),并可大大提高作業(yè)速度,改善道路轉(zhuǎn)移適應(yīng)性。橡膠履帶底盤壽命長,維修保養(yǎng)費(fèi)用和轉(zhuǎn)移運(yùn)輸費(fèi)用低。在開荒、改造中低產(chǎn)田、沙壤土質(zhì)地區(qū),顯示出極強(qiáng)的優(yōu)越性。其缺點(diǎn)是初置成本高。 |
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拖拉機(jī)
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