分析齒輪傳動失效形式的目的在于找出失效原因，以便確定設(shè)計準(zhǔn)則，使所設(shè)計的齒輪傳動在預(yù)定的使用期限內(nèi)能正常工作。
    齒輪傳動的失效主要在輪齒部分，齒輪的其它部分如輪緣、輪幅和輪轂，只要采取合理的結(jié)構(gòu)尺寸，一般很少破壞。
    輪齒的失效形式可分為輪齒的折斷、齒面點蝕、磨損、膠合和塑性變形等。
1、輪齒折斷
  輪齒折斷
a過載折斷：短期過載、過大沖擊 
b疲勞折斷：彎曲變應(yīng)力的作用
    輪齒折斷
a全局折斷：直齒輪輪齒折斷 
b局部折斷：斜齒輪接觸線傾斜、齒寬方向接觸不良
    通常發(fā)生在輪齒的根部。因輪齒受力似懸臂梁受力情況，齒的根部應(yīng)力*大且有應(yīng)力集中。輪齒折斷是一種*危險的失效形式，應(yīng)避免其發(fā)生。
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