公司產(chǎn)品主要有：路燈控制系統(tǒng)，單燈控制系統(tǒng)，經(jīng)緯度路燈控制系統(tǒng)，路燈單燈控制系統(tǒng)，路燈集中控制系統(tǒng)，路燈三遙控制系統(tǒng)，路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，智能路燈控制系統(tǒng)，太陽能路燈控制系統(tǒng)，先進(jìn)路燈智能控制系統(tǒng)，智慧城市路燈控制系統(tǒng)，智慧燈桿控制系統(tǒng)，智慧路燈控制系統(tǒng)，多種路燈控制系統(tǒng)系列。
目前城市路燈與景觀照明普遍存在以下問題:
 電能浪費(fèi)
 效率較低
 管理不便
智能路燈控制系統(tǒng)是由：安裝于路燈燈桿或燈頭中的節(jié)點控制器，安裝于每街道或區(qū)域電控柜中的集中控制器，以及數(shù)據(jù)處理中心構(gòu)成。
本系統(tǒng)實現(xiàn)：在路政辦公樓的數(shù)據(jù)處理中心中，以預(yù)定義規(guī)則或人工控制方式，對單盞/單桿、逐條街道和區(qū)域的路燈進(jìn)行：電壓/亮度調(diào)整、自動開關(guān)、故障監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等控制。所有控制工作只需在主控服務(wù)器上做相關(guān)設(shè)置，無需再手工控制各類電閘和開關(guān)電源。
本系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)條件，可實現(xiàn)：
 根據(jù)時間段自動調(diào)節(jié)功率，例如在后半夜將路燈電壓下降10%，此時照度僅下降1%，同時夜間人眼已適應(yīng)黑暗環(huán)境，瞳孔進(jìn)光量變大，因此毫不影響視線
 在夜間或在用電緊張時期，可設(shè)定時間自動關(guān)閉全部或部分景觀照明
 按照區(qū)域和街道分別設(shè)置路燈開啟規(guī)則，如：對重點防范區(qū)域路燈全部開啟，安全地段、有防護(hù)欄路段或人流很少路段則按比例開啟和控制路燈（僅開道路內(nèi)側(cè)燈或外側(cè)燈、循環(huán)式隔桿開燈、保持視覺照度的情況下調(diào)降功率）
節(jié)能效益
應(yīng)用本系統(tǒng)，使用調(diào)降功率、循環(huán)式隔桿開燈以及開單側(cè)燈的方式，可綜合節(jié)電30%-40%左右以上。以一個擁有3000盞路燈的中等城鎮(zhèn)為例，一年可節(jié)約電能164-262萬度，節(jié)約電費(fèi)98.6-157.7萬元。 |
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控制（調(diào)節(jié)）儀表
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